在追求更好骑行体验的路上，锁踏系统担任了举足轻重的进阶地位。我们时不时听说过“不上锁，无人权”。但入门级锁踏选择面相当窄，而Gineyea景晔推出的这款P22锁踏一定程度上填补了这个市场空白，话不多说直接进入开箱体验！

一. 什么样的锁踏外观设计更具有吸引力？

在外观设计上Gineyea景晔这款P22锁踏表面使用了磨砂喷漆处理，锁踏本体材料和卡扣材料分别是铝和钢，均使用了磨砂黑处理，将两种不同材料融为一体，在视觉观感上有了更完整的体验。

卡扣呈流线型，对锁鞋卡入和脱出均有导向作用，提高车手的踏频速度。在踩、拉。提全方位做功。加上锁鞋的固定作用，可以纠正骑行姿势，不用担心踏频过快而脱离脚踏的现象发生。

   细心的小伙伴们其实已经发现了，L锁踏的轴心处有经过特殊处理多了一圈凹槽，即便是锁踏本体L字样漆磨损后，也能轻易分辨左右。（左右不相同的轴心标记）

接触面添加了防滑稳定接触有效输动力给骑手自信，这点做得相当有吸引力。

基于SPD的设定，双面上锁和可调节松紧也师承岛野。锁踏双面开放式锁扣装置，配有锁片，SC03与SPD系统通用，在兼容度上大家无需担心。SPD一直被称为山地车最好的自锁系统，自上世纪诞生以来备受好评。

轴心为珞钼钢，轴心处有专用防尘圈，在防水性能上有较好的表现，细节处理相当到位。使用8mm内六角扳手可快速装卸（可使用2.5mm内六角扳手调节松紧）

二. 如何通过锁踏提高骑手在骑行时的体验感？

山地车锁踏是否好用第一反馈永远是上锁体验，当锁片是Shimano锁片时，P22的确如Gineyea官方声称的兼容度极高，在经过一段时间简单适应后可以相当顺利踩入锁踏，低平台高度和支架高度的科学设计确保踩踏稳定性，总体体验可以给出高分。

而脱锁体验更是让人难忘，该锁踏锁紧后留给锁片活动的空间相当小，以至于脱锁角度相当小，据我经验来看脱锁角度应该介于3-6°之间，是一个反馈相当清脆的数据。

踩踏是自行车几乎每分每秒都在做的事，锁踏刚度是否足够会影响到车手功率输出损耗，P22真的足够硬朗，尽管要达到竞赛标准还仍需努力，但日常周末出游P22锁踏的表现足够亮眼。

总体来说作为一款入门级锁踏，P22完全足够胜任甚至超额完成任务，在日常的训练车或周末公园遛弯，它会将是骑手们选择的方案之一。

参数设定重量：370g

轴心长度：18mm

尺寸：93*65.5*34mm

材料：珞钼钢、铝合金

培林：DU自润轴承+密封轴承结构

自锁系统：SC03与SPD系统通用

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