疫情之下，自行车在全球迎来“大流行”。今年以来，自行车行业上游原资料价钱一路飙升，招致车架车把、变速器、自行车碗组等自行车零配件价钱呈现不同水平的上涨。受此影响，局部自行车厂商纷繁上调产品价钱。

原资料呈现明显上涨 自行车厂商调整产品价钱

在深圳一家自行车消费企业，记者遇到了正在给整车厂送货的自行车零配件供给商。供给商通知记者，他所在的工厂主要将铝合金、镁合金、钢材等原资料做成零部件避震前叉，供应自行车整车厂。今年由于原资料涨幅太高，他只好被动调整供货价钱。

据理解，往年自行车行业的原资料价钱十分稳定，很少呈现明显的动摇。但从去年开端，不少用于自行车的原资料呈现上涨，今年价钱不只持续上涨，而且涨幅也更高。深圳一家自行车消费企业的高管通知记者，从业以来，这是他第一次阅历如此长时间的原资料涨价潮。

原资料持续上涨招致自行车车企制形成本明显上升，为降低本钱压力，局部自行车消费企业不得不上调整车出厂价钱。不过面对剧烈的市场竞争，自行车企业无法将一切本钱上涨的压力全部转移到下游终端销售市场，因而不少企业仍然面临宏大的运营压力。

深圳某自行车企业管理者说，今年5月份调了一次，大约5%；11月份又调了一次，也是5%以上。历来没有一年两次的调整。

深圳某自行车专卖店担任人自述，自行车专卖店大约是从11月13日开端调价，全线产品大约上涨了15%以上。

面对各种不利要素 自行车企重点规划中高端车型

眼下原资料采购本钱和出口海运运费上涨等各种不利要素，让自行车行业竞争格外剧烈，也格外考验企业的运营才能。不少企业抓住市场需求，加大创新力度，积极规划中高端自行车市场，消化原资料上涨等不利要素带来的影响。

以消费中高端自行车为主，由于利润相对较高，因而，原资料价钱和运费上涨对企业的影响并不像其它大局部自行车消费企业那么大。

深圳某自行车企业总经理说，他们主要是做以碳纤维为主的中高端自行车，出货价大约500美圆左右，也就是3500元钱左右。 在深圳一家自行车专卖店，记者遇到了前来购置自行车的曹女士。曹女士通知记者，疫情发作后，身边有很多像她这样的年轻人，开端喜欢骑自行车健身。

据理解，在消费者对自行车产品功用和外形等请求逐渐进步的同时，不少自行车消费企业面对日益剧烈的市场竞争，也开端重点规划利润相对高、更具市场竞争力的中高端自行车上。

随着人们对自行车功用的请求曾经不再仅限于简单的代步，具备运动、健身、休闲功用的山地车、公路车等中高端自行车市场逐渐扩展，消费者在美观、骑行温馨感等方面也提出了更高请求。

记者在采访中理解到，当前复杂的市场环境愈加考验企业的运营才能，应用国内积聚多年的完备自行车产业链优势，加快产品构造提升，逐渐改动以往国内自行车产业以低附加值产品为主的场面，正成为国内众多自行车企业的开展共识。